Al ingeboekt bij een andere inboekdienstverlener? Overstappen kan per 1 januari.Overstappen kan per 1 januari. Zo werkt het

Victron EV Charging Station NS

Merk: Victron

×

Nee, de Victron EV Charging Station NS heeft geen ingebouwde MID-meter

De MID-meter moet fabrieksmatig in de laadpaal zitten. Een externe of achteraf geplaatste meter telt niet.

Wat nu?

  1. Controleer je typeplaatje. Bij sommige modellen bestaat ook een uitvoering met MID-meter. Zo controleer je het zelf.
  2. Zoek je een nieuwe laadpaal? In de Laadpaalwijzer zie je per model of hij een MID-meter heeft.
  3. Reken uit wat het oplevert. Bereken wat een laadpaal met MID-meter indicatief oplevert.

Vragen? Neem contact op.

Specificaties (indicatief)

MID-meter
Nee
ERE-geschiktheid
Niet geschikt
Bouwjaar
2020 tot heden
Manual
Fabrikant-manual (extern)
Bron
Bron-pagina
Laatst geverifieerd
2026-05-25

De Victron EV Charging Station NS is een AC-laadpaal van Nederlands fabricaat. Gerenommeerd voor off-grid en marine-energie, recent ev-laden. Dit model is technisch een prima laadoplossing, maar door het ontbreken van een ingebouwde MID-meter niet geschikt voor het inboeken van ERE-certificaten.

Belangrijkste kenmerken: geen ingebouwde MID-meter.

Waarom niet geschikt voor ERE-certificaten: de Victron EV Charging Station NS heeft geen ingebouwde MID-gecertificeerde meter. Voor het inboeken van ERE-certificaten onder de regeling Energie voor Vervoer is een MID-meter binnen de laadpaal zelf verplicht (Europese Measuring Instruments Directive). Een externe MID-meter in de meterkast voldoet niet aan deze eis; de NEa accepteert alleen ingebouwde MID-meters als bewijslast voor de geleverde kWh. In productie sinds 2020 en nog steeds verkrijgbaar bij erkende installateurs en distributeurs.

Voor wie wel geschikt als laadpaal: dit model blijft een uitstekende keuze voor off-grid installaties en boten met Victron-ecosysteem, maar levert geen ERE-opbrengst op. Wil je toch in aanmerking komen voor ERE-certificaten? Bekijk in onze Laadpaalwijzer alternatieven van hetzelfde merk of vergelijkbare modellen met ingebouwde MID-meter. Veelgekozen alternatieven zijn de Alfen Eve Pro-line, Zaptec Pro, Easee Charge Max en ABB Terra AC-serie.

Heb je dit model al staan? Neem contact met ons op voor vrijblijvend advies over je mogelijkheden.

Overige info

Geen ingebouwde MID-meter

Veelgestelde vragen over de Victron EV Charging Station NS

Heeft de Victron EV Charging Station NS een MID-meter?

Nee. De Victron EV Charging Station NS heeft volgens de fabrikantinformatie geen ingebouwde MID-gecertificeerde meter. Een losse MID-meter in de meterkast voldoet niet, dus met dit model kan laadenergie niet als ERE-certificaten worden ingeboekt.

Is de Victron EV Charging Station NS geschikt voor ERE-certificaten?

Indicatief niet. De Victron EV Charging Station NS mist de geijkte meting die nodig is om laadenergie als ERE-certificaten in te boeken. Heb je een afwijkende uitvoering, controleer dat dan op het typeplaatje van je laadpaal.

Laatst bijgewerkt op 3 juni 2026. Specificaties kunnen per uitvoering en firmwareversie verschillen.

Zeker weten of het in jouw situatie werkt?

Deze lijst is indicatief en gaat over het model, niet over jouw aansluiting. Of inboeken in jouw situatie kan, hangt ook af van de meetdata en de aansluiting.

Naar het aanmeldformulier

Meld je gratis aan → Gratis · 1 minuut · geen verplichting