Wie overweegt om met een laadpaal ERE-certificaten te verdienen, wil natuurlijk weten wat de huidige marktprijs is, hoe die zich ontwikkelt en wat dat betekent voor de jaarlijkse opbrengst.
De ERE-prijs is geen vast tarief, maar een marktprijs die wordt bepaald door vraag en aanbod. In dit artikel zetten we op een rij wat we weten over de prijsvorming in 2026.
In dit artikel leest u:
- de huidige bandbreedte van de ERE-prijs in 2026
- welke factoren de prijs beïnvloeden
- wat dit betekent voor uw netto-opbrengst
- vooruitzicht voor de komende jaren
Wat is de huidige ERE-prijs in 2026?
De marktprijs voor een ERE-certificaat ligt in 2026 doorgaans tussen €0,40 en €0,60 per ERE. Vertaald naar laadenergie komt dat neer op een vergoeding van ongeveer €0,07 tot €0,10 per geladen kWh, afhankelijk van het aandeel hernieuwbare energie en de actuele marktdynamiek.
Belangrijk: dit zijn indicatieve bandbreedtes. De daadwerkelijke prijs op een specifiek moment kan hoger of lager liggen, afhankelijk van vraag en aanbod in de markt.
Hoe wordt de prijs van een ERE bepaald?
De ERE-prijs is een puur marktmechanisme. Het werkt zo:
- brandstofleveranciers (oliemaatschappijen, tankstationsketens) hebben een wettelijke Brandstoftransitieverplichting (BTV): zij moeten een groeiend percentage hernieuwbare energie aantonen
- als ze niet voldoende zelf hernieuwbaar leveren, moeten ze ERE-certificaten kopen om aan hun verplichting te voldoen
- aanbieders van ERE-certificaten (zoals laadpunteigenaren via een inboekdienstverlener) verkopen aan deze brandstofleveranciers
- de prijs ontstaat in het evenwicht tussen vraag (BTV-percentage) en aanbod (totaal geregistreerd in het NEa-register)
De NEa speelt hier geen prijsvormende rol. Zij beheert het register en houdt toezicht op naleving, maar treedt niet op als handelaar of prijszetter. De waarde komt dus uit de markt, niet uit een subsidiepot. Zie ook ons artikel over het verschil tussen ERE-certificaten en subsidies.
De overgang van HBE naar ERE: wat veranderde er?
Tot en met 2025 werkte Nederland met HBE-certificaten (hernieuwbare brandstofeenheden), gebaseerd op energie-inhoud. Vanaf januari 2026 is dat vervangen door ERE-certificaten (emissiereductie-eenheden), gebaseerd op daadwerkelijke CO2-reductie.
Voor de prijsvorming betekent dit:
- de meeteenheid is anders: 1 ERE staat voor 1 kg vermeden CO2-uitstoot
- de prijsstelling werd opnieuw gekalibreerd in 2026
- bestaande HBE-saldo’s uit 2025 worden volgens overgangsregels afgewikkeld
- de markt is wennen aan de nieuwe systematiek, wat enige prijsvolatiliteit kan geven
Welke factoren beïnvloeden de ERE-prijs?
Strengere jaarverplichting (BTV)
De Brandstoftransitieverplichting wordt jaarlijks strenger. Het percentage hernieuwbaar dat brandstofleveranciers moeten aantonen stijgt richting 2030, conform de Europese RED III-richtlijn. Hogere verplichting = meer vraag naar ERE-certificaten = opwaartse prijsdruk.
Groei van het aanbod
Aan de aanbodzijde groeit het volume snel:
- meer elektrische voertuigen op de weg betekent meer laadenergie
- meer geregistreerde laadpalen via inboekdienstverleners
- biobrandstoffen en waterstof concurreren in dezelfde regeling
Groei van het aanbod kan op korte termijn een drukkend effect hebben op de prijs. Tegelijk groeit de vraag mee, dus per saldo kan het effect beperkt zijn.
Europese context: RED III
De Nederlandse regeling Energie voor Vervoer is een uitwerking van de Europese Richtlijn Hernieuwbare Energie (RED III). Wijzigingen in EU-beleid kunnen direct invloed hebben op de structuur en hoogte van de Nederlandse verplichting, en daarmee op de ERE-prijs.
Aandeel hernieuwbaar per ERE
Niet elke kWh laadenergie levert evenveel ERE op. Het aandeel hernieuwbaar in uw elektriciteit bepaalt de hoeveelheid certificaten per kWh:
- voor particulieren wordt het Nederlandse netgemiddelde toegepast (50,5% in 2026)
- voor bedrijven kan een hoger aandeel worden aangetoond bij eigen opwek, bijvoorbeeld via zonnepanelen
Wat betekent dit voor uw netto-opbrengst?
Een indicatief rekenvoorbeeld voor 2026 op basis van de huidige bandbreedte:
Particulier (3.000 kWh thuislaadpaal)
- Vergoeding bij €0,07 per kWh: circa €210 per jaar
- Vergoeding bij €0,10 per kWh: circa €300 per jaar
Zakelijk (50.000 kWh, meerdere laadpunten)
- Vergoeding bij €0,07 per kWh: circa €3.500 per jaar
- Vergoeding bij €0,10 per kWh: circa €5.000 per jaar
Voor uitgebreidere voorbeelden zie ons artikel wat levert een laadpaal echt op in 2026. Of maak een persoonlijke indicatie met onze rekentool.
Vooruitzicht: prijsverwachting komende jaren
Voorspellingen op een marktprijs zijn altijd onzeker, maar enkele trends die marktanalisten signaleren:
- de BTV-verplichting voor brandstofleveranciers stijgt richting 2030, wat de vraag naar ERE’s structureel ondersteunt
- het EV-park in Nederland blijft groeien, wat het aanbod vergroot
- per saldo wordt verwacht dat de prijs binnen een vergelijkbare bandbreedte blijft, met jaarlijkse schommelingen op kortere termijn
- structurele beleidswijzigingen op EU-niveau (RED IV bijvoorbeeld) kunnen op middellange termijn nieuwe dynamiek brengen
Voor een meerjarige inschatting van uw opbrengst raden we aan om met een conservatieve aanname te rekenen, bijvoorbeeld het ondereinde van de huidige bandbreedte.
Hoe GridCredits omgaat met prijsschommelingen
Wij werken met een vaste afzetroute: uw ERE-certificaten worden gebundeld verkocht aan een gerenommeerde brandstofleverancier. Dat betekent:
- voorspelbare verkoop, geen speculatie
- marktconforme prijzen zonder verborgen marges
- geen eigen handelsboek waarin certificaten worden geparkeerd
- transparante kwartaalafrekening op uw eigen rekening
Lees meer over hoe u een inboekdienstverlener kiest en waar u op moet letten bij vergelijking.
Conclusie
De ERE-marktprijs in 2026 ligt indicatief tussen €0,07 en €0,10 per geladen kWh. De prijs is geen subsidie of vast tarief, maar het resultaat van een marktmechanisme onder de Brandstoftransitieverplichting.
Voor laadpunteigenaren betekent dit: een stabiele bron van inkomsten met enige marktschommeling, jaarlijks bijgesteld door regelgeving, technologie en marktdynamiek. Een onafhankelijke inboekdienstverlener met vaste afzetroute beperkt voor u het prijsrisico.
Benieuwd wat de huidige prijs voor u oplevert?
Bereken in seconden uw indicatieve jaaropbrengst, of vul direct het aanmeldformulier in. Wij checken voor u of uw laadpaal geschikt is en geven kosteloos een persoonlijke indicatie binnen enkele werkdagen.